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車 ダイハツに関する自動車

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• ダイハツ デルタルートバン

  トヨタのダイナ／トヨエースのOEM供給モデル

  トヨタのダイナ／トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのバリエーションをラインナップする。ルートバンはいわゆるキャブオーバータイプの1BOX車で、フロントとリアの2列シートに3名または6名乗車となる。エンジンは3.7Lの自然吸気ディーゼルでミッションは5MTのみ。安全装備はブレーキアシスト付きABSが標準装備され、運転席＆助手席エアバッグはオプション設定となる。ステアリングやシフトレバーに抗菌素材を用いた抗菌インテリアに加えてエアコンも標準となっており、室内は乗用車並みの快適性が保たれている。（1999.5）

  ボディタイプ

  ミニバン

  ボディサイズ

  4690×1695×1990

  カラー

  ホワイト, 白

• ダイハツ デルタルートバン

  フロントグリルとバンパーのデザインを一新

  フロントグリルとバンパーのデザインを一新。加えて騒音低減を図り車外騒音規制をクリア。同時に車内の騒音も減少し快適性が向上している。（2002.6）

  ボディタイプ

  ミニバン

  ボディサイズ

  4690×1695×1990

  カラー

  ホワイト, 白

• ダイハツ デルタワゴン

  フロントグリルやバンパーなどの変更により外観をリフレッシュ

  フロントグリルやバンパーなどの変更により外観をリフレッシュ。内装もインパネを一新したほか、全車に足踏み式パーキングブレーキを採用。エアロカスタムやトランスフィールドはスポーティさを強調したインテリアとなった。（1998.12）

  ボディタイプ

  ミニバン

  ボディサイズ

  4475×1695×1865, 4475×1695×1900, 4475×1695×1945, 4475×1695×1980, 4560×1695×1915, 4560×1695×1950, 4550×1695×1915, 4550×1695×1950

  カラー

  ホワイト, 白, シルバーメタリック, シルバー, プレミアクウォーツトーニング, ジャスパーグロウトーニング, 緑色, オーシャンクルーズトーニング, 紺色, ベージュマイカメタリックオパール, ベージュ, ファイアーストームトーニング, 赤色, スペースクルーズトーニング, 青色

• ダイハツ ネイキッド

  機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック

  機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。（1999.11）

  ボディタイプ

  クロカン・ＳＵＶ

  ボディサイズ

  3395×1475×1550

  カラー

  シルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, パールホワイトI, 白, メイプルレッドマイカメタリック, 赤色, マスタードイエロー, 黄色, ダークオリーブマイカ, 茶色

• ダイハツ パイザー

  シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック

  シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席＆助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。（1996.8）

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4050×1640×1595, 4050×1640×1620, 4115×1640×1620

  カラー

  シルバーメタリック, シルバー, ブラックメタリック, 黒, ディープターコイズMcM/シルバーM, 緑色, レッドマイカ/シルバーメタリック, 赤色, エメラルドグリーンメタリック, シャンパンゴールドメタリック, ゴールド, ホワイト/シルバーメタリック, 白

• ダイハツ ハイゼットカーゴ

  全車にデュアルSRSエアバッグを標準化

  全車にデュアルSRSエアバッグを標準化。さらにスペシャル系／デラックスは助手席前倒し機構、AM/FM付きカセットステレオ＆スピーカーを、クルーズ系には電動格納式カラードドアミラーやAM/FM付きCDステレオ＆スピーカーを標準装備。（200510）

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3395×1475×1875, 3395×1475×1765

  カラー

  ホワイト, 白, ブルーイッシュシルバーメタリック, シルバー, 青色, ブルーマイカ, ブラックマイカ, 黒

• ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド

  ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー

  ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75％低減レベル（4つ星）」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。（2005.9）

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3395×1475×1875

  カラー

  オフホワイト, 白, ファインシルバーメタリック, シルバー

• ダイハツ ハイゼットグランカーゴ

  軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン

  軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。（2001.7）

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3765×1515×1905

  カラー

  ホワイト, 白

• ダイハツ ハイゼットグランカーゴ

  2ＷＤのMT車が「超-低排出ガス認定」を受けてグリーン税制に適合し、自動車取得税を軽減される

  2ＷＤのMT車が「超-低排出ガス認定」を受けてグリーン税制に適合し、自動車取得税を軽減される。またリアヒーターがオプション装備として追加された。（2003.6）

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3765×1515×1905

  カラー

  ホワイト, 白

• ダイハツ ビーゴ

  トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV

  トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。（2006.1）

  ボディタイプ

  クロカン・ＳＵＶ

  ボディサイズ

  3995×1695×1705, 3995×1695×1690

  カラー

  シャイニングレッド, 赤色, ブライトシルバーメタリック, シルバー, ブルーマイカメタリック, 青色, オフホワイト, 白, チタニウムグレーメタリック, グレー, ブラックマイカメタリック, 黒, フェスタイエロー, 黄色, クリアライムグリーンマイカメタリック, 緑色

車 ダイハツに関するフィード

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低排気量でまだ生産しているＦＲ車...

低排気量でまだ生産しているＦＲ車 低排気量でまだ生産しているＦＲ車ってありますか？

2008/07/25 08:07:36

心に残るテレビＣＭを教えて下さい。...

心に残るテレビＣＭを教えて下さい。 新旧問わず、心に残っているＣＭや 気に入っているＣＭがありましたら、 思い出してみたいので、ぜひ聞かせて下さい！ 私は、沢山ありますが 少し前のギャツビーの「ムービングラバー」の ＣＭが好きです。

2009/08/28 01:08:04

貴方の望む、あるべき、「日本の姿」とは？...

貴方の望む、あるべき、「日本の姿」とは？ 　 　あるべき、この「国のかたち」とは?! 　 　「高福祉高負担」、それとも、「完全自己責任」？

2006/11/18 10:11:43

軽自動車ミラ・パルコのパワステ部品がいかれて、部品交換が必要...

軽自動車ミラ・パルコのパワステ部品がいかれて、部品交換が必要と言われたのですが・・・ 昨日車のハンドルがすごく重く、と言うかもうほとんどハンドル切れない状態になって、ロードサービスを頼んで最寄の修理店にもって行きました。 今日、修理店の店主から電話があり見積もりを聞くと、パワステを動かしている（オイル式でなく電気式）コンピュータがダメになっていて、取り替えるのに3～4万円すると言われました。また、モーターも怪しいから、たぶん変えたほうがいいと言われ、そっちは7～8万円と言われました。私の車は平成4年車のダイハツミラ・パルコです。その店主は中古車販売もやっていて明らかに古い車の持ち主には、もうだめですと言って自分のところの中古車を売りたい感じがありありでした。 本当に、ミラのパワステ部品を取り替えるのはそんなにお金がかかるのでしょうか。また、他にもっと安く上がる方法はないでしょうか。その店主は車検証も預かっているのですが、普通車の修理で車検証を預けますか？ 私の専門分野は車でないので、詳しい方、または何かいい調べ方などご存知の方、お知恵貸してください。よろしくです。

2008/01/18 07:01:47

カーショップのことなんですが・・・。...

カーショップのことなんですが・・・。 車のお店って（例えばダイハツとか）あれはどうやって車を店に入れたのでしょうか？ 分かる人がいたら是非教えてほしい・・・。

2007/07/12 09:07:08