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グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
クロカン・SUV
4575×1780×1740
シルキーシルバーメタリック, シルバー, パールホワイト2, 白, クールベージュメタリック, ベージュ, キャッツアイブルーメタリック, 青色
前後バンパーを拡大強化するとともに、フロントマスクのデザインを変更。また、全車に55psのインタークーラー付きターボエンジンを搭載。オイルクーラーの装備やブレーキの強化などが行われた。(1990.2)
クロカン・SUV
3295×1395×1700, 3295×1395×1680, 3295×1395×1825, 3295×1395×1670
スペリアホワイト, 白, チャコールグレーメタリック, グレー, オパールブルーメタリック, 青色, ライトコンペンティションブルー, オーシャンダークブルー, 紺色
HCタイプに電子制御3ATを搭載SHじたグレードを設定。同時にFCを含む全車にパワーステアリングを標準化。キー抜き忘れ防止装置は全車に装備に。(1992.7)
クロカン・SUV
3295×1395×1700, 3295×1395×1680, 3295×1395×1825, 3295×1395×1670
スペリアホワイト, 白, チャコールグレーメタリック, グレー, ディープブルーパール, 紺色, 青色, サターンブラックメタリック, 黒
全車にシートベルト未装着警告灯を装備し、難燃化内装材を採用。バンのHAに油圧式パワーステアリングを搭載したほか、パノラミックルーフECにAT車が設定された。(1994.4)
クロカン・SUV
3295×1395×1700, 3295×1395×1680, 3295×1395×1825, 3295×1395×1670
スペリアホワイト, 白, チャコールグレーメタリック, グレー, ディープブルーパール, 紺色, 青色, サターンブラックメタリック, 黒, ラジアントレッドマイカ, 赤色, マーキュリーシルバーメタリック, シルバー, スキューバブルーメタリック
前後のサスペンションがリーフスプリングから3リンクコイル式に変更され、乗用車の一部グレードに3気筒DOHC12バルブの新エンジンを搭載。フロントグリルやエンジンフードなど、外観も変更されている。(1995.11)
クロカン・SUV
3295×1395×1700, 3295×1395×1680, 3295×1395×1825, 3295×1395×1670
スペリアホワイト, 白, スキューバブルーメタリック, 青色, ラジアントレッドマイカ, 赤色, マーキュリーシルバメタリック, シルバー, ダークターコイズグリーンメタリック, 緑色, マーキュリーシルバーメタリック
ジムニー伝統の類い希な悪路走破性能をさらに高める新設計のラダーフレームを採用しながら、フルフローティングボディの採用などで居住性を格段に向上させたモデル。ドライビングポジションこそ相当高めだが、インパネデザインは乗用車テイスト。サイドサポートのしっかりしたフロントシートは不整地でのドライブにも有効なものだが、それまではオマケ程度だった後席も立派なものへ変更されている。パワーユニットは64psの直3インタークーラー付きターボのみで、5MTと4ATを用意。ラインナップはベースグレードのXAと、上級グレードのXLの2種類を設定。(1998.10)
クロカン・SUV
3395×1475×1715, 3395×1475×1680
シルキーシルバーメタリック, シルバー, スペリアホワイト, 白, キプロスブルーメタリック, 青色, アンタスレッド, 赤色, サターンブラックメタリック, 黒, ウィローグリーン, 緑色
XAにファブリックシートを採用し、パワーウインドゥを追加。またXLにはステレオを追加し、バンパーおよびフェンダーアーチモールを車体色化した。さらに、運転席と助手席のシートベルトにフォースリミッターが追加された。(1999.10)
クロカン・SUV
3395×1475×1715, 3395×1475×1645, 3395×1475×1680
シルキーシルバーメタリック, シルバー, スペリアホワイト, 白, キプロスブルーメタリック, 青色, ブルーイッシュブラックパール, 黒, 紺色, ミスティブルー, キャッツアイブルーM/シルキーシルバーM, パールホワイト2/シルキーシルバーM, キプロスブルーM/シルキーシルバーM, グローブグリーンパール/クールベージュM, 緑色, ベージュ, カシスレッドパール/クールベージュM, 赤色, パールホワイト2/クールベージュM
ボンネットフードとフロントグリルを新設計し、車体前部のデザインを一新。また、インタークーラーの大型化とインマニの形状変更により、低速時のトルク感を高めた。内装では、シート表皮の材質とデザインが変更されている。(2002.1)
クロカン・SUV
3395×1475×1715, 3395×1475×1680
シルキーシルバーメタリック, シルバー, スペリアホワイト, 白, キプロスブルーメタリック, 青色, パールホワイト2, ブルーイッシュブラックパール3, 黒, 紺色, アズールグレーパールメタリック, グレー
2WD、4WDの切り替え方式「ドライブアクション4×4」に、インストルメントパネル内のスイッチを押すだけで手軽に行える機能を採用、操作性を向上させた。またAT車には、スポーティなイメージのゲート式シフトが採用された。(2004.10)
クロカン・SUV
3395×1475×1715, 3395×1475×1680
シルキーシルバーメタリック, シルバー, スペリアホワイト, 白, パールメタリックカシミールブルー, 青色, パールホワイト2, ブルーイッシュブラックパール3, 黒, 紺色, グローブグリーンパール, 緑色, アズールグレーパールメタリック, グレー, キャッツアイブルーメタリック, グラファイトグレーパールメタリック, パールホワイト
エンジンのシリンダーヘッドを改良、加速と扱いやすさを向上させた。スペアタイヤのハーフカバーはシルバーに変更している。また、2トーンの外板色や専用パーツをもつランドベンチャーを特別仕様車として設定している。(2008.6)
クロカン・SUV
3395×1475×1680, 3395×1475×1715
シルキーシルバーメタリック, シルバー, スペリアホワイト, 白, オリーブグレーM/グラファイトグレーPM, 緑色, グレー, ブルーイッシュブラックパール3/GグレーPM, 黒, ノクターンブルーP/グラファイトグレーPM, 紺色, パールホワイト/グラファイトグレーPM, クリアベージュメタリック, ベージュ, パールホワイト, ブルーイッシュブラックパール3, トワイライトパープルパール, 紫色, パールメタリックカシミールブルー, 青色, クエーサーグレーメタリック, フェニックスレッドパール, 赤色
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スズキがWRCに出るそうです JWRCはスイフトで戦っています。 WRCに出るホモロゲーションモデルは 何になるんでしょうか?エスクード WRC仕様か、エリオか。如何せん 実際レースに出るのは全く違う車に なると思いますが。 やはりパイクスピークで実績のある エスクードですか?
2006/03/01 12:03:44
オススメの軽自動車を教えてください。 奥さん用に中古の軽自動車を買おうかと検討中です。幼稚園に入る双子の送り迎えや雨の日の買い物が目的です。 50万円くらいで買える、コンパクトな軽自動車はないものでしょうか? それともそんな安いのは危険ですか? リッターカーとのコストの違いも知りたいです。 よろしくお願いします。
2006/02/16 02:02:19
ジャパニーズ連合はあり得ますか 90年代後半日本の自動車会社は軒並み 経営不振に陥り、外資の傘下に入りました。 その後日本企業は復活し、逆に親会社は 経営不振です。 だったら買われた株を買い戻し、日本メーカー 同士で連合を組めばと思います。ホンダ、 マツダ、スズキ、いすゞ、三菱など日系の メーカーが徒党を組めばトヨタや日産に対抗 出来ると思いますが。
2006/02/19 11:02:36
いま買い時かもしれないという軽自動車 を教えて下さい。出来れば新車、予算は100万弱 純粋に車体価格だけで。 できればその車のここが良いというポイントも教えてください。
2006/10/10 11:10:27
鈴木『楽器製作所』のバイオリンは今・・・? 鈴木のバイオリンというと大抵は『鈴木バイオリン製造』が作った楽器のことをさしますが、メロディオンで有名な『鈴木楽器製作所』もバイオリンを作っていたと聞いたことがあります。 今日流通しているかどうか、知っている方おしえてください。
2006/10/03 10:10:02
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