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車 スズキに関する自動車

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• スズキ Kei

  1998（H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei（ケイ）。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Ｈした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3395×1475×1525, 3395×1475×1550, 3395×1475×1545, 3395×1475×1595, 3395×1475×1555

  カラー

  シルキーシルバーメタリック, シルバー, スペリアホワイト, 白, サターンブラックメタリック, 黒, ボルドーレッドパール, 赤色, 紫色, スカイブルーメタリック, 青色, ネイプルスイエロー, 黄色, プラネットゴールドメタリック, ゴールド

• スズキ Kei

  MT車に、不意の急発進を防止するクラッチスタートシステムを採用

  MT車に、不意の急発進を防止するクラッチスタートシステムを採用。全車の後席にチャイルドシート固定機構が装着された。また、インテリアでは全車のシート表皮のデザインが見直され、さらに上質なデザイン生地が採用された。(1999.10)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3395×1475×1545, 3395×1475×1550, 3395×1475×1595

  カラー

  シルキーシルバーメタリック, シルバー, カシスレッドパール, 赤色, スペリアホワイト, 白, ブルーイッシュブラックパール, 黒, 紺色, グリニッシュシルバーメタリック, 緑色, パールホワイト

• スズキ Kei

  全車のインパネのデザインを一新して使い勝手を向上

  全車のインパネのデザインを一新して使い勝手を向上。また、専用フロントバンパーや専用メッキホイールキャップ、クリアタイプのリヤコンビランプなどを装備した「Ｋｅｉ ＤＪ」が新設定された。(2001.4)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3395×1475×1550, 3395×1475×1545, 3395×1475×1530

  カラー

  シルキーシルバーメタリック, シルバー, ブライトレッド2, 赤色, パールホワイト, 白, ミスティグリーンメタリック, 緑色, ブルーイッシュブラックパール3, 黒, 紺色, スペリアホワイト

• スズキ Kei

  運転席＆助手席エアバッグ、フロントシートベルトプリテンショナー、フロントシートベルトフォースリミッターを全車に標準装備し、安全性を向上するとともに、新開発したDOHC「Mターボ」エンジン搭載モデルを設定した。(2001.11)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3395×1475×1545, 3395×1475×1550, 3395×1475×1590, 3395×1475×1595, 3395×1475×1535, 3395×1475×1530

  カラー

  シルキーシルバーメタリック, シルバー, ブライトレッド2, 赤色, パールホワイト, 白, レイクブルーメタリック, 青色, ブルーイッシュブラックパール3, 黒, 紺色, キプロスブルーメタリック, ブルーイッシュブラックパール, スペリアホワイト

• スズキ Kei

  全車のステアリング、メーターパネル、シート表皮のデザインを変更

  全車のステアリング、メーターパネル、シート表皮のデザインを変更。同時に、機能装備が充実しながらお買い得価格の「Eタイプ」と4輪ディスクブレーキや専用バンパーなどを装備した「ワークス」が追加された。(2002.11)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3395×1475×1545, 3395×1475×1550, 3395×1475×1530, 3395×1475×1535

  カラー

  シルキーシルバーメタリック, シルバー, パールホワイト, 白, レイクブルーメタリック, 青色, ブルーイッシュブラックパール3, 黒, 紺色, ミントグリーンメタリック, 緑色, ブライトレッド2, 赤色, マジョーラミディアムシルバー, スペリアホワイト, キプロスブルーメタリック, アズ−ルグレーパールメタリック, グレー, クールベージュメタリック, ベージュ, ラベンダーメタリック, 紫色

• スズキ Kei

  一部グレードに新デザインのフロントバンパー＆グリルを採用するとともに、電動格納式リモコンドアミラーを標準で装備。また、全車にヘッドランプマニュアルレベリング機構を追加するなど機能も向上させた。(2006.4)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3395×1475×1545, 3395×1475×1550, 3395×1475×1530, 3395×1475×1535

  カラー

  シルキーシルバーメタリック, シルバー, アズ−ルグレーパールメタリック, グレー, クールベージュメタリック, ベージュ, パールホワイト, 白, レイクブルーメタリック, 青色, ブルーイッシュブラックパール3, 黒, 紺色, シュプリームレッドパール2, 赤色, チャンピオンイエロー, 黄色

• スズキ MRワゴン

  大型ヘッドランプをラインに組み込みながらボンネットからルーフ後端まで一体となるモノフォルムデザインが個性的なセミトールワゴン。全高は1590mmと若干高めで立体駐車場は厳しいが、そこはこのほかにKeiやラパンという選択肢をもつスズキの強みだろうか。軽自動車随一の前後方向の広さと相まって室内スペースの開放感は非常に大きく感じる。大人4人がきっちり乗れるように設計されたシートをもち、さらにリアシートにはスライド＆ダブルフォールディング機能をもたせて機能性を高めている。エンジンは直3DOHC-VVTと同マイルドチャージターボでFFと4WDを設定。(2001.11)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3395×1475×1590, 3395×1475×1600, 3395×1475×1580

  カラー

  シルキーシルバーメタリック, シルバー, クールベージュメタリック, ベージュ, キャッツアイブルーメタリック, 青色, ミスティグリーンメタリック, 緑色, カシスレッドパール, 赤色, レイクブルーメタリック, キプロスブルーメタリック, パールホワイト, 白, パールペールイエロー, 黄色, ブライトレッド2, ブルーイッシュブラックパール3, 黒, 紺色, ネイプルスイエロー

• スズキ MRワゴン

  2代目となるこのMRワゴンでは、エクステリアデザインを前作のワンモーションフォルムから、Aピラーを立てた2ボックススタイルに変更することで、フロントガラスの圧迫感や、車内に入る直射日光を軽減した。外観同様に、丸い意匠が取り入れられたインテリアだが、ダッシュボードの中程にシンプルな空調やオーディオの操作スイッチが並び、ATセレクターレバーをインパネに配置するなど機能性にも優れる。さらに、大きな荷物もすっぽりと収まる助手席アンダートレイ＆ボックスや、大型グローブボックスなど収納も豊富に用意される。エンジンはNAとターボの2種類を用意する。（2006.4)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3395×1475×1620, 3395×1475×1630, 3395×1475×1610

  カラー

  シルキーシルバーメタリック, シルバー, パールホワイト, 白, レイクブルーメタリック, 青色, ブルーイッシュバラックパール3, 黒, 紺色, マルーンブラウンパール, 茶色, 赤色, ストロベリーパールメタリック, ミルクティーベージュメタリック, ベージュ, ラグーンターコイズメタリック, 緑色, アズ−ルグレーパールメタリック, グレー, ミステリアスバイオレットパール, 紫色, アズールグレーパールメタリック, ノクターンブルーパール

• スズキ MRワゴン

  NAエンジンを搭載するFF車の燃費性能を向上

  NAエンジンを搭載するFF車の燃費性能を向上。平成22年度燃費基準＋15％が達成され、環境対応車普及促進税制に適合。また、外装の意匠変更が施されるとともに、オートライト機能や運転席シートリフターが装備されるなど、使い勝手の向上も図られている。（2009.6）

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3395×1475×1620, 3395×1475×1630, 3395×1475×1610

  カラー

  ミルクティーベージュメタリック, ベージュ, マルーンブラウンパール, 茶色, 赤色, パールホワイト, 白, ブルームピンクメタリック, ピンク, エアブルーメタリック, 青色, ミステリアスバイオレットパール, 紫色, ノクターンブルーパール, 紺色

• スズキ SX4

  イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル

  イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。（2006.6）

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4115×1730×1585, 4135×1730×1585, 4135×1755×1605, 4135×1730×1570

  カラー

  シルキーシルバーメタリック, シルバー, パールホワイト, 白, ブルーイッシュブラックパール3, 黒, 紺色, サンライトカッパーパールメタリック2, オレンジ色, オーシャンライトブルーメタリック2, 青色, アズ−ルグレーパールメタリック, グレー, パールメタリックカシミールブルー, キャッツアイブルーメタリック, アズールグレーパールメタリック

車 スズキに関するフィード

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スズキがＷＲＣに出るそうです...

スズキがＷＲＣに出るそうです ＪＷＲＣはスイフトで戦っています。 ＷＲＣに出るホモロゲーションモデルは 何になるんでしょうか？エスクード ＷＲＣ仕様か、エリオか。如何せん 実際レースに出るのは全く違う車に なると思いますが。 やはりパイクスピークで実績のある エスクードですか？

2006/03/01 12:03:44

オススメの軽自動車を教えてください。...

オススメの軽自動車を教えてください。 奥さん用に中古の軽自動車を買おうかと検討中です。幼稚園に入る双子の送り迎えや雨の日の買い物が目的です。 50万円くらいで買える、コンパクトな軽自動車はないものでしょうか？ それともそんな安いのは危険ですか？ リッターカーとのコストの違いも知りたいです。 よろしくお願いします。

2006/02/16 02:02:19

ジャパニーズ連合はあり得ますか...

ジャパニーズ連合はあり得ますか ９０年代後半日本の自動車会社は軒並み 経営不振に陥り、外資の傘下に入りました。 その後日本企業は復活し、逆に親会社は 経営不振です。 だったら買われた株を買い戻し、日本メーカー 同士で連合を組めばと思います。ホンダ、 マツダ、スズキ、いすゞ、三菱など日系の メーカーが徒党を組めばトヨタや日産に対抗 出来ると思いますが。

2006/02/19 11:02:36

いま買い時かもしれないという軽自動車...

いま買い時かもしれないという軽自動車 を教えて下さい。出来れば新車、予算は100万弱 純粋に車体価格だけで。 できればその車のここが良いというポイントも教えてください。

2006/10/10 11:10:27

鈴木『楽器製作所』のバイオリンは今・・・？...

鈴木『楽器製作所』のバイオリンは今・・・？ 鈴木のバイオリンというと大抵は『鈴木バイオリン製造』が作った楽器のことをさしますが、メロディオンで有名な『鈴木楽器製作所』もバイオリンを作っていたと聞いたことがあります。 今日流通しているかどうか、知っている方おしえてください。

2006/10/03 10:10:02