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車 スバルに関する自動車

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• スバル プレオ

  1998（H10）年10月の軽自動車の規格変更時に、新領域を狙った本格乗用モデルがプレオだった

  1998（H10）年10月の軽自動車の規格変更時に、新領域を狙った本格乗用モデルがプレオだった。スバルらしくステーションワゴンを想起させるエクステリアデザインは他の軽自動車より明らかに質感が高い。直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンや7速マニュアルシフトモード付きのスポーツシフトi-CVTを搭載するなど、軽自動車の域を超えた機能性をもつ。多彩なシートアレンジだけでなく、パノラマシートと名づけられた一段着座位置の高いリアシートなど工夫がされている。(1998.10)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3395×1475×1575, 3395×1475×1625

  カラー

  ピュアホワイト, 白, プラチナシルバー・メタリック, シルバー, ガーネット・メタリック, 赤色, ハンターグリーン・マイカ, 緑色, ダークブルーソリッド, 紺色, 青色, プリズムイエロー・メタリック, 黄色, ハンターグリーンマイカ/オリーブマイカ, 茶色, ピュアブラック・マイカ, 黒

• スバル プレオ

  従来のグレードには電動格納式ドアミラー、MT全車のクラッチスタートシステム、濃色ガラスを採用

  従来のグレードには電動格納式ドアミラー、MT全車のクラッチスタートシステム、濃色ガラスを採用。また、独立したメッキフロントグリルや丸型ヘッドライトなどで個性を強めたネスタシリーズが登場。(1999.6)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3395×1475×1575, 3395×1475×1625

  カラー

  ピュアホワイト, 白, プラチナシルバー・メタリック, シルバー, プリズムイエロー・メタリック, 黄色, ラピスブルー・メタリック, 青色, ローズレッド・マイカ, 赤色, 紫色, ピュアブラック・マイカ, 黒, チタングレーメタリック/シャドーグレーM, グレー, スペースブルー・メタリック, 紺色

• スバル プレオ

  スポーティグレードのRSおよびLSは、フロントを中心としたデザイン変更を実施

  スポーティグレードのRSおよびLSは、フロントを中心としたデザイン変更を実施。さらに、RSでは足回りの強化やトルクの向上、5MTの新設定も行われた。また全車の燃費向上や環境性能、装備の見直しが行われた。(2001.10)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3395×1475×1575, 3395×1475×1550, 3395×1475×1580

  カラー

  ピュアホワイト, 白, プラチナシルバー・メタリック, シルバー, グロスホワイトパール, メローレッド・メタリック, 赤色, エアリーブルー・メタリック, 青色, フロスティローズ・メタリック, 紫色, ピュアブラック・マイカ, 黒, マンダリンイエロー, 黄色, WRブルー・マイカ

• スバル プレオ

  乗用車の「F」、商用車のバン「A」の2グレードに集約し、リアデザインの変更や、フロント＆サイドターンランプのクリアレンズ化、4センサー4チャンネルABS（バン「A」の4WD車を除く）、パワーウインドゥがオプション設定された。(2004.1)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3395×1475×1550

  カラー

  ピュアホワイト, 白, オブシディアンブラック・パール, 黒, シャイニーシルバー・メタリック, シルバー, ライトパープル・オパール, 紫色, シルキーホワイト・パール, アストラルブルー・オパール, 青色

• スバル プレオ

  従来の特別仕様車であったFリミテッド、FタイプS、LタイプSをカタログモデル化

  従来の特別仕様車であったFリミテッド、FタイプS、LタイプSをカタログモデル化。同時に新車体色を2色追加するとともに、アイボリーの内装色を設定。さらにヘッドランプレベライザーやCD-R/RW対応オーディオの採用も行われた。(2005.10)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3395×1475×1550

  カラー

  シルキーホワイト・パール, 白, オブシディアンブラック・パール, 黒, シャイニーシルバー・メタリック, シルバー, アストラルブルー・オパール, 青色, ベリーレッド・メタリック, 赤色, フロストホワイト

• スバル レガシィB4

  MT車にエンジン始動時の誤作動を防ぐクラッチスタートシステムを採用

  MT車にエンジン始動時の誤作動を防ぐクラッチスタートシステムを採用。また、挟み込み防止パワーウインドウを採用するほか、フロントフードのラインを変更した。(1999.5)

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4605×1695×1410, 4630×1695×1410

  カラー

  ピュアホワイト, 白, アークティックシルバー・メタリック, シルバー, バイオレットブルー・マイカ, 青色, ブラック・マイカ, 黒, マスタード・マイカ, オレンジ色, プレミアムレッド, 赤色

• スバル レガシィB4

  センターピラーの強化、フロントバンパーへのビーム追加、ブレーキ系の改善など安全性の向上が図られた

  センターピラーの強化、フロントバンパーへのビーム追加、ブレーキ系の改善など安全性の向上が図られた。また特別仕様車であったRSタイプBをカタログモデル化し、RSKにアルミ製エンジンフードと挟み込み防止機構付きパワーウインドウを装備した。(2000.5)

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4605×1695×1410, 4630×1695×1410

  カラー

  ピュアホワイト, 白, アークティックシルバー・メタリック, シルバー, ブラック・マイカ, 黒, コーストグレー・メタリック, グレー, グランブルー・マイカ, 紺色, 青色, プレミアムシルバー・メタリック, プレミアムレッド, 赤色

• スバル レガシィB4

  全車に4灯式ヘッドライトやアルミ製フロントフードなどが採用されたほか、室内も変更が施された

  全車に4灯式ヘッドライトやアルミ製フロントフードなどが採用されたほか、室内も変更が施された。同時に2.5LのNAエンジン搭載の新グレード、RS25が追加された。(2001.5)

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4605×1695×1410, 4630×1695×1410, 4615×1695×1400

  カラー

  ピュアホワイト, 白, プレミアムシルバー・メタリック, シルバー, カッパーオレンジ・マイカ, オレンジ色, ノーティックブルー・マイカ, 紺色, 青色, ブラックトパーズ・マイカ, 黒, プレミアムホワイトパール・マイカ, ジェットグレー・メタリック, グレー, プレミアムレッド, 赤色, WRブルー・マイカ, グレーオパール, スパークイエロー・マイカ, 黄色

• スバル レガシィB4

  2LのNAエンジン搭載車をベースに、エレクトロルミネセントメーター、運転席パワーシート、MOMO製本革巻きステアリングホイールなどのほか、4ATにステアリングスイッチを追加。マニュアル感覚のシフト操作が可能となった。(2005.5)

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4635×1730×1425, 4635×1730×1435, 4635×1730×1420, 4655×1730×1435

  カラー

  アークティックホワイト・パール, 白, ブリリアントシルバー・メタリック, シルバー, オブシディアンブラック・パール, 黒, リーガルブルー・パール, 紺色, 青色, アトランティックブルー・パール, アーバングレー・メタリック, グレー, バイオレットグレー・メタリック, 紫色, WRブルー・マイカ, プレミアムレッド, 赤色

• スバル レガシィB4

  外観ではフロントマスク、リアコンビランプなどのデザインを変更

  外観ではフロントマスク、リアコンビランプなどのデザインを変更。フロントグリルを六角形とし、グレードに合わせて航空機の翼をモチーフとしたデザインを採用。2Lターボ車と3L車に3種類の走りを楽しめる新システムSI-DRIVE を採用。（2006.5）

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4635×1730×1425, 4635×1730×1435, 4635×1730×1420

  カラー

  ブリリアントシルバー・メタリック, シルバー, オブシディアンブラック・パール, 黒, リーガルブルー・パール, 紺色, 青色, アーバングレー・メタリック, グレー, ニューポートブルー・パール, サテンホワイト・パール, 白, ダイヤモンドグレー・メタリック, WRブルー・マイカ

車 スバルに関するフィード

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スバル車のメンテ費用について...

スバル車のメンテ費用について ディーラーで各種整備を依頼すると工賃など 外車並みと聞きます。そんなに高いんですか？ それなら街の自動車整備工場に持ち込みますが、そこでも工賃など高いんでしょうか？

2006/02/28 02:02:40

いま買い時かもしれないという軽自動車...

いま買い時かもしれないという軽自動車 を教えて下さい。出来れば新車、予算は100万弱 純粋に車体価格だけで。 できればその車のここが良いというポイントも教えてください。

2006/10/10 11:10:27

ＷＲＣで使用しているコンパクトカーの駆動方式は何ですか？...

ＷＲＣで使用しているコンパクトカーの駆動方式は何ですか？ スバルはセダン型で、市販でも四駆ですが、 プジョー、シトロエン、フォードは、市販車は主に前輪駆動ですが、ＷＲＣで使用している車は後輪駆動や四駆に換えてあるのですか？

2006/06/09 02:06:32

日本車叩きは起きませんよね...

日本車叩きは起きませんよね 米国の自動車雑誌の部門別ランキングで 全部門日本車が制したそうです。御三家は 当然ですし、スバルやマツダも健闘して います。おまけに信頼度ランキングでも 上位を日本メーカーが独占と。まさに自動車 業界はわが世の春ですね。数年前の 苦境が嘘のようです。 だからといって昔のような日本車叩きが あるかというと微妙ですね。なにより大半が 現地生産で部品生産から販売までたくさんの 人が従事しています。またＩＴやバイオなど 向こうからもたくさん輸入しています。そう いうのをもろもろ加味すると日本叩きは あり得ないですか？

2006/03/02 09:03:01

オートマチック車はなぜアクセル踏まなくても動くようになってい...

オートマチック車はなぜアクセル踏まなくても動くようになっているのですか？ マニュアル車は、アクセル踏まないと動きませんが、オートマチック車は、アクセル踏まなくてもソロソロと動きます（クリーピングといいましたかねえ）。なんでそういう仕様になっているのでしょうか？

2006/11/02 07:11:41