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車 アルファ　ロメオに関する自動車

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• アルファ　ロメオ アルファ145

  入門モデル的な役割を担う145は、1994（H6）年に本国デビュー

  入門モデル的な役割を担う145は、1994（H6）年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。（1996.9）

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4095×1710×1425

  カラー

  アルファレッド, 赤色, ブラック, 黒, ペルビンカブルーメタリック, 紺色, 青色

• アルファ　ロメオ アルファ145

  兄弟車の155がフルモデルチェンジを行い、エンジンの最高出力が150psから155psへと引き上げられたのに伴い、145の搭載エンジンも155PS仕様に変更された。最大トルクは0.1kgm増に留まっているが、発生回転数が4,000rpmから3,500rpmに下がり、フレキシビリティが高まっている。（1998.10）

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4095×1710×1425

• アルファ　ロメオ アルファ147

  2Lエンジン、ATモード付5速セレスピード車のみのラインナップとなった

  2Lエンジン、ATモード付5速セレスピード車のみのラインナップとなった。ベースとなるのは、スペチアーレ。これにレザーシートなどが追加されるスペチアーレ プレミアム。プレミアムにさらにスポーツサス、17インチタイヤなどを装備したスペチアーレ スポーツの3グレード構成となる。（2009.10）

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4225×1730×1450, 4225×1730×1435

  カラー

  アルファレッド, 赤色, アトランティックブルーメタリック, 青色, エトナブラックメタリック, 黒

• アルファ　ロメオ アルファ159

  アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル

  アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2）

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4690×1830×1445, 4690×1830×1430

  カラー

  アルファレッド, 赤色, アルファ シルバー, シルバー, オルトレマーレ ブルー, 青色, ルビーノレッド, ストロンボリグレー, グレー, オチェーアノブラック, 黒, ストロンボリグレーメタリック, ルビーノレッドメタリック, オッチェーアノブラックメタリック, アルファシルバーメタリック, オルトレマーレブルーメタリック

• アルファ　ロメオ アルファ159

  ユーロ高により車両価格が改定された

  ユーロ高により車両価格が改定された。（2007.7）

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4690×1830×1430, 4690×1830×1415, 4690×1830×1445, 4690×1830×1425

  カラー

  アルファレッド, 赤色, アルファ シルバー, シルバー, オルトレマーレ ブルー, 青色, ルビーノレッド, ストロンボリグレー, グレー, オチェーアノブラック, 黒, カーボンブラック, ストロンボリグレーメタリック, ルビーノレッドメタリック, オッチェーアノブラックメタリック, アルファシルバーメタリック, オルトレマーレブルーメタリック, カーボンブラックメタリック

• アルファ　ロメオ アルファ159スポーツワゴン

  ユーロ高により車両価格が改定された

  ユーロ高により車両価格が改定された。（2007.7）

  ボディタイプ

  ステーションワゴン

  ボディサイズ

  4690×1830×1440, 4690×1830×1465

  カラー

  オルトレマーレ ブルー, 青色, ルビーノレッド, 赤色, ストロンボリグレー, グレー, オチェーアノブラック, 黒, アルファレッド, アルファシルバー, シルバー, カーボンブラック

• アルファ　ロメオ アルファ164

  アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー

  アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。（1990.2）

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4555×1760×1400, 4665×1760×1400

• アルファ　ロメオ アルファ164

  3LのV6に5MTを組み合わせたQV（クアドリフォリオ）が登場する

  3LのV6に5MTを組み合わせたQV（クアドリフォリオ）が登場する。これはエアロパーツ、大径アルミホイール、スポーツ本革シートなどが特徴の、スポーティモデル。この時、従来の3Lモデルは164 Lに改名され、同時に特別装備車の164 L Top Versionが追加された。Lとの違いは、インテリアがファブリックから本革製になったことである。（1994.3）

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4555×1760×1400, 4665×1760×1400

• アルファ　ロメオ アルファ75

  創立75周年にあたる1985（S60）年にデビューした

  創立75周年にあたる1985（S60）年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR（後輪駆動）でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン＋3ATと2L直4のDOHC＋5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。（1990.1）

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4330×1660×1400

• アルファ　ロメオ アルファGT

  アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ

  アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)

  ボディタイプ

  クーペ

  ボディサイズ

  4495×1765×1375

  カラー

  ヌヴォラブルーパール, 青色, アマルフィライトグレーメタリック, グレー, デイトナブルーメタリック, ゴンザーガグレーメタリック, ハラマブラックメタリック, 黒, アルファレッドソリッド, 赤色, ストロンボリグレーメタリック

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