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車 ホンダに関する自動車

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• ホンダ ライフ

  トゥデイのコンポーネンツを流用し開発されたハイルーフタイプの軽カー

  トゥデイのコンポーネンツを流用し開発されたハイルーフタイプの軽カー。左右非対称フロントシートや9段階リクライニング可能なリアシート、ラゲージスペース床面を2通りに使い分けられる2ウェイトランクリッドなど、広い室内には使い勝手を高める工夫が多数見られる。エンジンは直3SOHC12バルブの1種類で5MT／3ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみ。装備は運転席エアバッグが全車に装着されるほか、エアコン、パワーウインドウ、キーレスエントリー、抗菌ステアリング、高熱線吸収UVカットガラスなどが採用されている。(1997.4)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3295×1395×1575, 3295×1395×1635

  カラー

  グラナダブラック・パール, 黒, アドリアティックブルー・パール, 青色, クレタホワイト, 白, ブレードシルバー・メタリック, シルバー, フィレンツェレッド・パール, 赤色, タイムグリーン・パール, 緑色, シエナオレンジ・パール, オレンジ色, ゼファーブルー・メタリック, 紫色

• ホンダ ライフ

  フロント／リア回りのデザインを変更しイメージチェンジ

  フロント／リア回りのデザインを変更しイメージチェンジ。室内ではシート地を変更。また、これまで特別仕様車だった充実装備のメヌエットをカタログモデルへと昇格させた。(2001.5)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3395×1475×1605, 3395×1475×1610

  カラー

  ストームシルバー・メタリック, シルバー, ナイトホークブラック・パール, 黒, ミラノレッド, 赤色, タフタホワイト, 白, エターナルブルー・パール, 青色, サテンシルバーメタリック, チタニウム・メタリック, 茶色, ブリリアントホワイト・パール, サテンシルバー・メタリック, ルビーレッド・パール, ライラックシルバー・メタリック, 紫色, トルマリンブルー・メタリック

• ホンダ ライフ

  ターボエンジンを搭載するダンクシリーズに「ディーバ」という新グレードを追加

  ターボエンジンを搭載するダンクシリーズに「ディーバ」という新グレードを追加。また全車ヘッドライトブルーコーティングを施した。ノーマルシリーズはシート地が変更されている。(2002.8)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3395×1475×1605

  カラー

  ストームシルバー・メタリック, シルバー, ナイトホークブラック・パール, 黒, タフタホワイト, 白, エターナルブルー・パール, 青色, サテンシルバーメタリック, アイスブルー・メタリック, ブリリアントホワイト・パール, サテンシルバー・メタリック, サンライトイエロー, 黄色, ルビーレッド・パール, 赤色, ライラックシルバー・メタリック, 紫色, チタニウム・メタリック, 茶色, クリオネシルバー・メタリック, トルマリンブルー・メタリック, グレースシルバー・メタリック

• ホンダ ライフ

  個性的で背の高いスタイリングで高効率の室内スペースを追求した

  個性的で背の高いスタイリングで高効率の室内スペースを追求した。ボディは車両相互の衝突時に衝突エネルギーを効率良く分散・吸収するコンパティビリティ対応タイプとし、前席エアバッグやEBD付きABSの標準化などの相乗効果で高い安全性を実現。エンジンは新開発直3SOHC6バルブのNAとターボで、i-DSIと呼ぶ1気筒当たり2本の点火プラグを備えて高い燃焼効率を実現している。ミッションは全車が電子制御4ATを採用し、全グレードでFF／4WDが選択可能。抹茶などカフェ感覚のボディカラーや室内は明るいイメージでまとめられている。(2003.9)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3395×1475×1575, 3395×1475×1590, 3395×1475×1580, 3395×1475×1595

  カラー

  ストームシルバー・メタリック, シルバー, ナイトホークブラック・パール, 黒, タフタホワイト, 白, ブリリアントホワイトパール, サテンシルバーメタリック, グレースシルバー・メタリック, マッチャクレム, 緑色, バニラクレム, ベージュ, カラメルクレム, 茶色, アイスブルー・メタリック, 青色, アイリスレッド・パール, 赤色, フレームレッド, サテンシルバー・メタリック, ブリリアントホワイト・パール

• ホンダ ライフ

  グレードによりフルオートエアコン、14インチアルミホイール、フロントベンチシートを装着

  グレードによりフルオートエアコン、14インチアルミホイール、フロントベンチシートを装着。またボディカラーに新色を追加。燃費も向上し、NAの2WD車はグリーン税制対象となる「平成22年度燃費基準5%」を達成。(2004.10)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3395×1475×1575, 3395×1475×1590, 3395×1475×1580, 3395×1475×1595

  カラー

  タフタホワイト, 白, グレースシルバーメタリック, シルバー, ストームシルバーメタリック, マッチャクレム, 緑色, バニラクレム, ベージュ, カラメルクレム, 茶色, フレームレッド, 赤色, プレミアムホワイトパール, ナイトホークブラックパール, 黒, サテンシルバーメタリック, シリウスブルーメタリック, 青色, アイリスレッドパール, ストームシルバー・メタリック, ナイトホークブラック・パール, アメジストパープルパール, 紫色, ブリリアントホワイト・パール, サテンシルバー・メタリック

• ホンダ ライフ

  全車にサイドターンライト、レベリング機構付きヘッドライトを標準化

  全車にサイドターンライト、レベリング機構付きヘッドライトを標準化。FF車は「平成17年排出ガス基準75%低減レベル認定」を取得。また特別仕様車の「ハッピーエディション」も追加されている。(2005.10)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3395×1475×1575, 3395×1475×1590, 3395×1475×1580, 3395×1475×1595

  カラー

  プレミアムホワイト・パール, 白, ストームシルバー・メタリック, シルバー, ナイトホークブラック・パール, 黒, ビビッドブルー・パール, 青色, ブラックアメジスト・パール, 紫色, トルマリンブルーメタリック, バニラクレム, ベージュ, フレームレッド, 赤色, タフタホワイト, アラバスターシルバー・メタリック, マッチャクレム, 緑色, シーシェルピンク, ピンク

• ホンダ ライフ

  フロントバンパーやヘッドライト、リアランプなどのデザインを変更

  フロントバンパーやヘッドライト、リアランプなどのデザインを変更。またスポーティなディーバは新デザインのバンパーを採用している。一部のグレードにセキュリティアラームやキーレスエントリーを標準装備としたほか、バックで駐車する際にステアリング操作を支援するHondaスマートパーキングアシストシステムをオプション設定とした。（2006.9）

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3395×1475×1575, 3395×1475×1590, 3395×1475×1580, 3395×1475×1595

  カラー

  プレミアムホワイト・パール, 白, ナイトホークブラック・パール, 黒, ブラックアメジスト・パール, 紫色, サンライトイエロー, 黄色, アドミラルグレー・メタリック, グレー, タフタホワイト, アラバスターシルバー・メタリック, シルバー, バニラクレム, ベージュ, フレームレッド, 赤色, トルマリンブルー・メタリック, 青色, セルビアシルバー・メタリック, ベルベットマルーン・メタリック

• ホンダ ライフ

  日常の使いやすさを追求したという4代目

  日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。（2008.11）

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3395×1475×1610, 3395×1475×1630

  カラー

  ナイトホークブラック・パール, 黒, タフタホワイト, 白, アラバスターシルバー・メタリック, シルバー, プレミアムホワイト・パール, シリウスブルー・メタリック, 青色, プレミアムダークエメラルド・パール, 緑色, プレミアムクリスタルローズ・パール, 紫色, 赤色, スマッシュイエロー, 黄色, バニラクレム, ベージュ, ピンクゴールド・メタリック, ピンク, アドミラルグレー・メタリック, グレー, ソレントブルーパール

• ホンダ ラグレイト

  北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入

  北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列･7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)

  ボディタイプ

  ミニバン

  ボディサイズ

  5105×1935×1740

  カラー

  タフタホワイト, 白, キャニオンストーンシルバー・メタリック, シルバー, メサベージュ・メタリック, ベージュ

• ホンダ ラファーガ

  2代目アスコットがデビューすると同時に設定された兄弟車

  2代目アスコットがデビューすると同時に設定された兄弟車。違いはフロントとリア回りのデザインにとどまっており、メカニズムはもちろん装備もほぼ同じ。インスパイア／ビガー系から引き継いだ2L、2.5Lの直5エンジンを背の高い5ナンバーサイズのボディにフロントミッドシップで搭載。重量配分の最適化しを走行性能向上させている。駆動方式はFFのみで、2Lは5MT／4AT、2.5Lは4ATのみとバリエーションもアスコットと共通となる。(1993.10)

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4555×1695×1425

  カラー

  ファントムグレー・パール, グレー, タフタホワイト, 白, バイエルングリーン・パール, 緑色, セブリングシルバー・メタリック, シルバー, パシフィックブルー・パール, 紫色, 青色, ボルドーレッド・パール, 赤色

車 ホンダに関するフィード

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ホンダ車に関する噂で...

ホンダ車に関する噂で ホンダ車ってスケベカーっていうんですか？？？私はホンダ車がとても好きなんですが、どうして？？？たんにかっこいいじゃないですか><;;

2006/08/17 07:08:49

ＣＶＴと多段ＡＴの住み分け...

ＣＶＴと多段ＡＴの住み分け 最近のホンダ車は多段ＡＴになるみたいです。 新型シビックもそうですし、同じフロアを 共有する新型ストリームもそうなるでしょう。 排気量が大きい車は多段ＡＴで小型車は ＣＶＴという住み分けは定着しますか？

2006/02/26 08:02:32

ホンダのカブについて質問です！...

ホンダのカブについて質問です！ ホンダのカブって、普通二輪免許で乗れますか？ 燃費がいいとききましたが、そうなんですか？ 乗ってる方、いましたら教えてください！

2006/07/14 09:07:31

ホンダゼストねえ。どう思いますか？...

ホンダゼストねえ。どう思いますか？ ホンダから出た新型軽自動車ゼストは ファミリー向けだそうです。確かに最近は 維持費の安い軽自動車をファーストカーにする 世帯も増えています。ターボ付きなら そこそこ走りますし。 しかしファーストカーが軽ってどうなんでしょう？あくまでも軽はセカンドカーでチョイ乗り仕様じゃないですか？それを無理矢理 ファミリーカーに仕立ててもねえ。どう思いますか？

2006/02/26 08:02:38

小型のＦＲや大型のＦＦはどうしてないの...

小型のＦＲや大型のＦＦはどうしてないの 小型のＦＦ、大型のＦＲは定説です。これは これで異論は無いです。しかし大型でも さらに室内がバカ広いＦＦや、小型でも ハンドリングがいいＦＲなどあってもいい と思います。 過去にも今にもあるにはあります。ＢＭＷの １やキャデラックなどあります。しかし少数派ですよね。もっとあってもいいはずですが、どうして少ないんですか？

2006/02/26 07:02:36