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車 シボレーに関する自動車

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• シボレー クルーズ

  小さなクルマ作りを得意とするスズキが基本設計を担当し、GMがデザインを担当したコンパクトカーで、外観デザインはルーフレールを備えるなど、SUV的な感覚も備えている。GMネットワークで1.5L車が販売され、スズキの販売店でもシボレーブランドとして1.3L車が販売される。1.5L、1.3Lエンジンとも平成12年排出ガス基準に対して50％低減レベルの「優-低排出ガス認定」を受けている。駆動方式はFFとフルタイム4WDの設定がある。EBD付きABSやデュアルSRSエアバッグなど、基本的な安全装備は標準で用意される。(2001.11)

  ボディタイプ

  クロカン・ＳＵＶ

  ボディサイズ

  3625×1610×1560, 3625×1610×1605, 3625×1610×1565, 3625×1610×1610

  カラー

  シルキーシルバーメタリック, シルバー, キプロスブルーメタリック, 青色, ブルーイッシュブラックパール3, 黒, ブライトレッド2, 赤色, スペリアホワイト, 白, ネイプルスイエロー, 黄色, パールホワイト

• シボレー クルーズ

  従来はスズキのアリーナ店だけで販売していた1.3L車をGMのネットワークでも販売することになった

  従来はスズキのアリーナ店だけで販売していた1.3L車をGMのネットワークでも販売することになった。これに伴い1.3Lエンジンの搭載車は全車にアルミホイールを標準装備し、2WD車はルーフレールのないスポーティなデザインとした。(2002.12)

  ボディタイプ

  クロカン・ＳＵＶ

  ボディサイズ

  3625×1610×1560, 3625×1610×1565, 3625×1610×1610

  カラー

  パールホワイト, 白, シルキーシルバーメタリック, シルバー, キプロスブルーメタリック, 青色, ブルーイッシュブラックパール3, 黒, ブライトレッド2, 赤色

• シボレー クルーズ

  パフォーマンスロッドの採用やローダウンサスペンションの採用によって走行性能を高めた

  パフォーマンスロッドの採用やローダウンサスペンションの採用によって走行性能を高めた。また2WD車は低排出ガス認定を取得し、燃費も向上させた。ドアトリムの設計変更によって室内空間を拡大し、内装の質感も向上させている。(2003.11)

  ボディタイプ

  クロカン・ＳＵＶ

  ボディサイズ

  3625×1610×1545, 3625×1610×1565, 3625×1610×1610

  カラー

  パールホワイト, 白, シルキーシルバーメタリック, シルバー, キプロスブルーメタリック, 青色, ブルーイッシュブラックパール3, 黒, ブライトレッド2, 赤色, パールメタリックカシミールブルー, アズールグレーパールメタリック, グレー

• シボレー クルーズ

  全車にヘッドイトの光軸を調整するマニュアルレベリング機構を追加

  全車にヘッドイトの光軸を調整するマニュアルレベリング機構を追加。またシート色を赤と黒の2トーンカラーに統一し、スポーティなイメージを高めた。アルミホイールのセンターキャップにシボレーエンブレムを採用したほか、新色を追加し全4色となった。（2006.5）

  ボディタイプ

  クロカン・ＳＵＶ

  ボディサイズ

  3625×1610×1545, 3625×1610×1565, 3625×1610×1610

  カラー

  パールホワイト, 白, シルキーシルバーメタリック, シルバー, ブルーイッシュブラックパール3, 黒, ブライトレッド2, 赤色

• シボレー コルベット

  クーペのAT車には4速ATが採用されていたが、これをパドルシフトの付いた電子制御6速ATに変更した

  クーペのAT車には4速ATが採用されていたが、これをパドルシフトの付いた電子制御6速ATに変更した。(2006.1)

  ボディタイプ

  クーペ

  ボディサイズ

  4465×1935×1250, 4455×1860×1250

  カラー

  ブラック, 黒, アークティックホワイト, 白, マシーンシルバー, シルバー, ル・マンブルー, 青色, ビクトリーレッド, 赤色, ベロシティイエロー, 黄色, デイトナサンセットオレンジ, オレンジ色, モントレーレッドメタリック

• シボレー コルベットコンバーチブル

  AT車には4速ATが採用されていたが、これをハンドルにパドルシフトの付いた電子制御の6速ATに変更した

  AT車には4速ATが採用されていたが、これをハンドルにパドルシフトの付いた電子制御の6速ATに変更した。(2006.1)

  ボディタイプ

  オープン

  ボディサイズ

  4455×1860×1250

  カラー

  ブラック, 黒, アークティックホワイト, 白, マシーンシルバー, シルバー, ル・マンブルー, 青色, ビクトリーレッド, 赤色, ベロシティイエロー, 黄色, デイトナサンセットオレンジ, オレンジ色, モントレーレッドメタリック

• シボレー トラバース

  スポーティかつスタイリッシュなフォルムを備えたフルサイズのCUV（クロスオーバーユーティリティビークル）

  スポーティかつスタイリッシュなフォルムを備えたフルサイズのCUV（クロスオーバーユーティリティビークル）。外観は新しいシボレー車のデザインであるフロントマスクやシャープなサイドウインドウなどが採用され、ボディの大きさを感じさせないスタイリッシュなデザインに。インテリアはモノトーンカラーにシルバーのアクセサリーが施され、シンプルかつモダンな印象。スタビリトラックや後方超音波パーキングアシスト、スマートスライドシートなど、装備類も充実している。エンジンはVVTを備えた3.6LのV6 DOHCで、285ps／36.8kg-mのパワー＆トルクを発生する。ミッションは6ATが組み合わされ、駆動方式はFFと4WDを設定。（2009.4）

  ボディタイプ

  クロカン・ＳＵＶ

  ボディサイズ

  5210×1990×1840, 5210×1990×1790

  カラー

  サミットホワイト, 白, シルバーアイスメタリック, シルバー, ダークブルーメタリック, 紺色, 青色, ブラックグラナイトメタリック, 黒, レッドジュエルティントコート, 赤色

• シボレー トレイルブレイザー

  4.2Lの直6エンジンを改良し、217kW／375N・mのパワー＆トルクを発生するようになった

  4.2Lの直6エンジンを改良し、217kW／375N・mのパワー＆トルクを発生するようになった。LTZに自動防眩式ルームミラーを採用し、全車にスタビリティコントロールを装備した。(2006.1)

  ボディタイプ

  クロカン・ＳＵＶ

  ボディサイズ

  5300×1900×1930, 4890×1900×1850

  カラー

  サミットホワイト, 白, ブラック, 黒, ボルドーレッドメタリック, 赤色, 紫色, サンドストーンメタリック, 茶色

• シボレー ブレイザー

  全車右ハンドルとなったことに伴い、ウインカーレバーやワイパーコントロールスイッチの位置、電動格納式ドアミラー、手動式パーキングブレーキ、内気循環機能付きオートエアコンディショナー、ハザードスイッチの位置及び形状を変更した。（1998.11）

  ボディタイプ

  クロカン・ＳＵＶ

  ボディサイズ

  4845×1765×1730, 4645×1765×1730

  カラー

  オニキスブラック, 黒, サミットホワイト, 白, ライトピューターメタリック, ゴールド, インディゴブルーメタリック, 紺色, 青色, ダークチェリーレッドメタリック, 赤色, 紫色

• シボレー HHR

  2005（H17）年に本国で登場したHHR

  2005（H17）年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949（S24）年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。（2006.12）

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4470×1750×1588

  カラー

  シルバーストーン メタリック, シルバー, ブラック, 黒, インペリアルブルーメタリック, 青色, スポーツレッドメタリック, 赤色, サンバーストオレンジメタリック, オレンジ色, サミットホワイト, 白

車 シボレーに関するフィード

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アメ車ってどう思いますか...

アメ車ってどう思いますか すごく大雑把な印象があります。ドアの 取り付けやシートの縫い目など。あと大排気量で燃費も悪く、加速や曲がりが苦手。 ネオンやサターンなど小型車も作りましたが、 ３ＡＴなのには閉口しましたね。末期には 本革シートなどつけて高級仕様に仕立てて いて、思わず笑いました。 とまあ悪い点ばかり書きましたが、向こうでは 違う印象を持つんでしょう。延々と道路が 続く彼の地ではゆったりと乗れて、細かい 点など気にならないはず。しかし昨今アメ車は本国でも絶不調と聞きます。実際アメ車は どうなんですか？

2006/03/03 09:03:05