今注目の車情報サイト！モバイル版

今注目の車情報サイト！ - 新車は車の車！！という方のための情報サイトです

今注目の車情報サイト！  »  オペル

車 オペルに関する自動車

Powered by カーセンサーラボ.net

• オペル アストラ

  アストラは、ヨーロッパ小型車のベストセラーカーの一つとして知られるカデットの後継モデルとしてデビュー

  アストラは、ヨーロッパ小型車のベストセラーカーの一つとして知られるカデットの後継モデルとしてデビュー。コンパクトサイズながら広い室内空間、安全装備。快適装備の充実度などが大きな魅力だ。エンジンはすべて2L直4で、最上級グレードのGSi16Vには150psのハイパワーエンジンが搭載されている。(1993.1)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4055×1690×1410, 4085×1670×1410

• オペル アストラ

  96年モデルからは新たにヘッドライトビーム ハイトコントロール機構を全車標準装備としている

  96年モデルからは新たにヘッドライトビーム ハイトコントロール機構を全車標準装備としている。また衝撃吸収パッドを各ドアに内蔵、フロントシートのリクライニング機構と補強材の改良、リアシートバックレストの強化など、側面衝突や追突時の耐衝撃性を向上、さらに高い安全性を目指している。(1995.10)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4055×1695×1410

• オペル アストラ

  97年モデルからはエンジンが変更され、1.6LのECOTECエンジンを導入

  97年モデルからはエンジンが変更され、1.6LのECOTECエンジンを導入。これにより全車がECOTEC採用のDOHCとなった。グレードは1.6LがGL、1.8LがCDX、2.0Lがスポーツとなる。以前からスポーツに装備されていたニュートラルコントロールシステムはCDXにも採用され、車両停止時の振動低減、燃費の向上に貢献する。(1996.10）

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4055×1695×1410, 4085×1695×1410

  カラー

  マグマ レッド, 赤色, ノバ ブラックメタリック, 黒, セラミック ブルーマイカ, 紺色, 青色, リオ ベルデマイカ, 緑色, マルセイユ レッドマイカ, ノーチラスマイカ, シャンペンマイカ, ゴールド, カサブランカ ホワイト, 白, ブロケイドイエローマイカ, 黄色

• オペル アストラ

  サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた

  サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4290×1710×1515

  カラー

  マグマ レッド, 赤色, ポーラーシー ブルーマイカ, 青色, スターシルバーIIメタリック, シルバー, クラシックグリーンメタリック, 緑色

• オペル アストラ

  上級車のオメガ同様、ドイツ車として初めてアクティブフロントヘッドレストを全車に標準装備し、安全性の向上を図っている。このほかグレードごとにシートトリムデザインの変更、アームレストの標準装備化など内外装を充実させている。(1999.10)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4110×1710×1420

  カラー

  ポーラーシーブルーマイカ, 青色, クラシックグリーンメタリック, 緑色, ジャングルグリーンマイカ, マグマ レッド, 赤色, スターシルバーIIメタリック, シルバー, ミッドナイトブラックメタリック, 黒

• オペル アストラカブリオ

  ヘッドライトビーム ハイトコントロール機構を全車標準装備とした

  ヘッドライトビーム ハイトコントロール機構を全車標準装備とした。また衝撃吸収パッドを各ドアに内蔵、フロントシートのリクライニング機構と補強材の改良、リアシートバックレストの強化など、側面衝突や追突時の耐衝撃性を向上、さらに高い安全性を目指している。(1995.10)

  ボディタイプ

  オープン

  ボディサイズ

  4240×1695×1385

  カラー

  ブラック, 黒, カリビックブルーメタリック, 青色, ボローニャレッドマイカ, 赤色, カーボンブラック, シャーウッドグリーンマイカ, 緑色, カリプソマイカ, 紫色

• オペル アストラカブリオ

  エンジンが変更され、カブリオは1.8L直4DOHCとなった

  エンジンが変更され、カブリオは1.8L直4DOHCとなった。また以前からハッチバックのスポーツに装備されていたニュートラルコントロールシステムをカブリオにも採用。車両停止時の振動低減、燃費の向上を実現している。(1996.10)

  ボディタイプ

  オープン

  ボディサイズ

  4240×1695×1385

  カラー

  ボローニャレッドマイカ, 赤色, カーボンブラック, 黒, シャーウッドグリーンマイカ, 緑色

• オペル アストラセダン

  オペルの総輸入発売元として、ヤナセが93年モデルを販売開始したアストラセダンは、ヨーロッパ小型車のベストセラーカーの一つとして知られるカデットの後継車としてデビュー。コンパクトサイズながら広い室内空間、安全装備。快適装備の充実度などが大きな魅力だ。エンジンは2L直4が搭載されている。(1993.1)

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4240×1690×1410

• オペル アストラセダン

  ヘッドライトビーム ハイトコントロール機構を全車標準装備とした

  ヘッドライトビーム ハイトコントロール機構を全車標準装備とした。また衝撃吸収パッドを各ドアに内蔵、フロントシートのリクライニング機構と補強材の改良、リアシートバックレストの強化など、側面衝突や追突時の耐衝撃性を向上、さらに高い安全性を目指している。(1995.10)

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4240×1695×1410

• オペル アストラセダン

  外観を変更したほか、ハッチバックのスポーツグレードに装備されていたニュートラルコントロールシステムをセダンのCDXにも採用。車両停止時の振動低減、燃費の向上を実現している。またリアリーディングランプも装着された。(1996.10)

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4240×1695×1410

  カラー

  ノバ ブラックメタリック, 黒, セラミック ブルーマイカ, 紺色, 青色, リオ ベルデマイカ, 緑色, マルセイユ レッドマイカ, 赤色, ノーチラスマイカ, シャンペンマイカ, ゴールド

車 オペルに関するフィード

Powered by livedoorナレッジ

一致するデータはありませんでした。