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車 ホンダに関する自動車

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• 光岡自動車 ヒミコ

  邪馬台国の女王「卑弥呼」から車名をつけた、クラシックとモダンを両立させたオープンカー

  邪馬台国の女王「卑弥呼」から車名をつけた、クラシックとモダンを両立させたオープンカー。フロントフェンダーからリアフェンダーへと流れるような波のラインは、豪華客船が大海を進むイメージでデザインされ、メタルトップとなるルーフは電動で開閉が可能。ベース車両はマツダ ロードスターで、エンジンもマツダ製2L直4DOHCを採用。スタンダード、プレミアム、ハイプレミアムの3グレードが用意され、ミッションはスタンダード、ハイプレミアムには6ATが、プレミアムには6MTが搭載される。「人美一体」のコンセプトとおり、インテリアは高級感漂うハイクラスな居住空間が演出され、年間35台の受注生産を予定。（2008.12）

  ボディタイプ

  オープン

  ボディサイズ

  4575×1725×1255

  カラー

  黒百合, 黒, 月下美人, 白, 紅薔薇, 赤色

• トミーカイラ ZZ

  トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー

  トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)

  ボディタイプ

  オープン

  ボディサイズ

  3630×1740×1110

• メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ

  ユーロ高により車両価格が改定された

  ユーロ高により車両価格が改定された。（2006.11）

  ボディタイプ

  オープン

  ボディサイズ

  4660×1740×1415

  カラー

  オブシディアンブラック, 黒, アラバスターホワイト, 白, タンザナイトブルー, 紺色, 青色, キューバナイトシルバー, シルバー, イリジウムシルバー, エメラルドブラック, ファイアオパール, 赤色, アイオリスブルー, テルリウムシルバー

• メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ

  ユーロ高（為替レートの変動）により車両価格が改定された

  ユーロ高（為替レートの変動）により車両価格が改定された。（2007.11）

  ボディタイプ

  オープン

  ボディサイズ

  4660×1740×1415

  カラー

  オブシディアンブラック, 黒, タンザナイトブルー, 紺色, 青色, キューバナイトシルバー, シルバー, イリジウムシルバー, ファイアオパール, 赤色, テルリウムシルバー, インジウムグレー, グレー, テノライトグレー, カルサイトホワイト, 白, クロマイトブラック, チューライトレッド

• メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ

  セダン、クーペ、ステーションワゴンに次ぐ第4のEクラス

  セダン、クーペ、ステーションワゴンに次ぐ第4のEクラス。ルーフにはコンベンショナルなソフトトップを採用。このソフトトップは、停車中もしくは走行中40km/h以下ならば、約20秒で開閉が可能。また、オプションで、フロントウインドウフレーム上部の可動式ウインドディフレクターと、リア左右ヘッドレスト間の可動ドラフトストップにより車体上部の気流を持ち上げ、 前後席への風の巻き込みを低減させる新機構「エアキャップ」や、SLなどにも採用される乗員の首元へ温風を吹き出し、寒冷時のオープンドライブを快適にする「エアスカーフ」などの装備も用意される。（2010.4）

  ボディタイプ

  オープン

  ボディサイズ

  4705×1785×1395

  カラー

  イリジウムシルバー, シルバー, オブシディアンブラック, 黒, タンザナイトブルー, 紺色, 青色, ファイアオパール, 赤色, テノライトグレー, グレー, カルサイトホワイト, 白, パラジウムシルバー, サニディンベージュ, ベージュ, ダイヤモンドホワイト, ブラック, インディゴライトブルー, スタンナイトグレー

• メルセデス・ベンツ SLKクラス

  ユーロ高により車両価格が改定された

  ユーロ高により車両価格が改定された。（2006.11）

  ボディタイプ

  オープン

  ボディサイズ

  4090×1810×1300, 4090×1810×1290

  カラー

  インディレッド, 赤色, オブシディアンブラック, 黒, アラバスターホワイト, 白, タンザナイトブルー, 紺色, 青色, キューバナイトシルバー, シルバー, イリジウムシルバー, ファイアオパール, ジャスパーブルー, テルリウムシルバー, アンドラダイトグリーン, 緑色, ベニトアイトブルー

• メルセデス・ベンツ SLKクラス

  ユーロ高（為替レートの変動）により車両価格が改定された

  ユーロ高（為替レートの変動）により車両価格が改定された。（2007.11）

  ボディタイプ

  オープン

  ボディサイズ

  4090×1810×1300

  カラー

  オブシディアンブラック, 黒, アラバスターホワイト, 白, タンザナイトブルー, 紺色, 青色, キューバナイトシルバー, シルバー, イリジウムシルバー, ファイアオパール, 赤色, ジャスパーブルー, テルリウムシルバー, ベニトアイトブルー, ペリクレースグリーン, 緑色, チューライトレッド

• メルセデス・ベンツ SLKクラス

  原油価格や原材料費などの上昇のため、車両価格が改定された

  原油価格や原材料費などの上昇のため、車両価格が改定された。改定幅はプラス7〜11万円となる。（2008.8）

  ボディタイプ

  オープン

  ボディサイズ

  4110×1810×1300, 4105×1810×1285

  カラー

  オブシディアンブラック, 黒, タンザナイトブルー, 紺色, 青色, キューバナイトシルバー, シルバー, イリジウムシルバー, ファイアオパール, 赤色, ジャスパーブルー, カルサイトホワイト, 白, ペリクレースグリーン, 緑色, チューライトレッド, パラジウムシルバー, プレナイトグリーン, デジーノミスティックホワイトII, デジーノグラファイト, グレー

• メルセデス・ベンツ SLクラス

  ユーロ高（為替レートの変動）により車両価格が改定された

  ユーロ高（為替レートの変動）により車両価格が改定された。（2007.11）

  ボディタイプ

  オープン

  ボディサイズ

  4540×1830×1315, 4540×1830×1295, 4540×1830×1300

  カラー

  オブシディアンブラック, 黒, アラバスターホワイト, 白, タンザナイトブルー, 紺色, 青色, キューバナイトシルバー, シルバー, イリジウムシルバー, ファイアオパール, 赤色, ジャスパーブルー, テルリウムシルバー, テノライトグレー, グレー, クロマイトブラック, チューライトレッド

• メルセデス・ベンツ SLクラス

  原油価格や原材料費などの上昇のため、車両価格が改定された

  原油価格や原材料費などの上昇のため、車両価格が改定された。改定幅はプラス10〜29万円となる。（2008.8）

  ボディタイプ

  オープン

  ボディサイズ

  4565×1820×1315, 4565×1820×1300

  カラー

  オブシディアンブラック, 黒, アラバスターホワイト, 白, タンザナイトブルー, 紺色, 青色, キューバナイトシルバー, シルバー, イリジウムシルバー, ファイアオパール, 赤色, テノライトグレー, グレー, クロマイトブラック, チューライトレッド, パラジウムシルバー, ダイヤモンドホワイト, アラバンダイトグレー

車 ホンダに関するフィード

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ホンダ車に関する噂で...

ホンダ車に関する噂で ホンダ車ってスケベカーっていうんですか？？？私はホンダ車がとても好きなんですが、どうして？？？たんにかっこいいじゃないですか><;;

2006/08/17 07:08:49

ＣＶＴと多段ＡＴの住み分け...

ＣＶＴと多段ＡＴの住み分け 最近のホンダ車は多段ＡＴになるみたいです。 新型シビックもそうですし、同じフロアを 共有する新型ストリームもそうなるでしょう。 排気量が大きい車は多段ＡＴで小型車は ＣＶＴという住み分けは定着しますか？

2006/02/26 08:02:32

ホンダのカブについて質問です！...

ホンダのカブについて質問です！ ホンダのカブって、普通二輪免許で乗れますか？ 燃費がいいとききましたが、そうなんですか？ 乗ってる方、いましたら教えてください！

2006/07/14 09:07:31

ホンダゼストねえ。どう思いますか？...

ホンダゼストねえ。どう思いますか？ ホンダから出た新型軽自動車ゼストは ファミリー向けだそうです。確かに最近は 維持費の安い軽自動車をファーストカーにする 世帯も増えています。ターボ付きなら そこそこ走りますし。 しかしファーストカーが軽ってどうなんでしょう？あくまでも軽はセカンドカーでチョイ乗り仕様じゃないですか？それを無理矢理 ファミリーカーに仕立ててもねえ。どう思いますか？

2006/02/26 08:02:38

小型のＦＲや大型のＦＦはどうしてないの...

小型のＦＲや大型のＦＦはどうしてないの 小型のＦＦ、大型のＦＲは定説です。これは これで異論は無いです。しかし大型でも さらに室内がバカ広いＦＦや、小型でも ハンドリングがいいＦＲなどあってもいい と思います。 過去にも今にもあるにはあります。ＢＭＷの １やキャデラックなどあります。しかし少数派ですよね。もっとあってもいいはずですが、どうして少ないんですか？

2006/02/26 07:02:36